前几天接到一个客户的电话，他是前几年购买的模拟式汽车衡，打电话是想了解一下怎么做才能使汽车衡可以达到防作弊的效果，客户说买一个地磅防控仪，买仪器固然是能达到防作弊的效果，但是这个仪器一定不能远离汽车衡而且还需要人工操作，显得比较麻烦了。我司技术人员给出的建议是将汽车衡上的模拟式传感器都换成数字式传感器，原因是不仅可以使用的长久，而且也不要人工去操作，直接就可以进行货物的称重，十分方便。

想必很多使用模拟式汽车衡的客户都在想着如何防作弊？其实只要将传感器换成数字式的，这个问题就从根源上解决的。数字式传感器的工作原理以及优点是怎么的呢，下面请看具体的介绍：

数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

模拟式传感器的输出信号最大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

数字式汽车衡智能化技术--解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题

防止利用简单电路改变称量信号大小作假；

数字式电子地磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性与互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变

无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术

使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

数字式地磅秤可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠故由此组成的称重系统更加安全可靠。

如果您现在还在使用模拟式汽车衡，为了您的利益和客户的利益不受到损坏，建议您使用防作弊措施。如果需要更换数字式传感器可以随时联系我们！