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汽车衡厂家分析如何减少地磅误差

汽车衡厂家

上海越衡汽车衡厂家分析地磅的许多称量误差都是因为其零点产生了漂移所引起的,会导致显示误差增大。如果想要想避免这一问题的产生,以下几点是需要注意的:

一、在选择地磅秤的时候要注意传感器过关,质量过硬、秤的线性稳定、零点误差小。当然传感器在安装的时候要保持垂直,引线要适当的保护。不能与秤体之间发生碰撞;
二、称重仪表[显示器电路]必须有足够的抗干扰措施,模数转换部分[AD]必须有足够的转换速率和增益,特别是电源稳压电路必须精准,稳定;
三、在今后的使用过程中,要避免地磅秤的潮湿以免引起误差。
常见的地磅仪表显示出现状况可能有两种原因造成:
1.地磅的称重显示不稳定;
2.地磅的零点显示不稳定
如果出现了问题我们该如何解决呢?
1.称重秤体做接地,因为要解决秤体的接地和仪表电源的接地问题,在这里温馨提示:称重仪表使用变压器的必须保证仪表内部的温度不能超过40度.否则会引起仪表工作异常,就是应当合理控制仪表的连续工作时间;
2.地磅秤仪表电源输入端增加低通滤波器;
3.仪表采用单独交流电源供电;
4.传感器的屏蔽线应当一端接地,另一端悬空。
汽车衡厂家分析如何在设计和生产过程中减少地磅的误差:
1、汽车衡的非线性补偿
在理想情况下,汽车衡经模数转换后的数字量和施加在汽车衡上的重量应是线性关系。生产过程中进行准确度标定时,使用内部的计算机程序进行单点校正。按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服传感器和积分器产生的非线性误差。采用多点校正,用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如,1/3000准确度的汽车衡采用3点校正,1/5000准确度的汽车衡采用5点校正。
2、汽车衡电路的温度系数
理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响汽车衡灵敏度温度系数的重要因素,必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。对于生产的每一台汽车衡必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化,提高了产品的稳定性。
3、汽车衡厂家分析传感器技术指标

选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证汽车衡质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照国家有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。