我们在采购汽车衡的时候需要对其称重传感器进行一定的了解，传感器是整个汽车衡的‘命脉’，它的好坏直接影响整个汽车衡的称重工作。上海越衡汽车衡厂家为您重点介绍地磅称重传感器的选用规则，希望对采购汽车衡的您有所帮助。

一、汽车衡厂家教您如何选择结构、型式的选择：
不同的使用场合选择的传感器是不同的，汽车衡传感器一般都是选用桥式的，它与悬臂梁式称重传感器相比优点是具有安装、调试方便，秤台静止速度快。这也是为什么汽车衡常选用桥式称重传感器的原因。此外若在高温环境下使用，则应选择高温称重传感器或带有冷却水管的称重传感器；若在高寒地区使用则应采用带有加温装置的称重传感器。
二、汽车衡传感器量程的选择：
称重传感器在实际使用时，应考虑秤体的重量以及振动、冲击、偏载等情况。因此不同称量系统选用称重传感器量程的原则也有所差别。作为一般规则，可按下述办法选择：
1、单称重传感器静态称重系统
固定负荷(秤台、容器等"#变动负荷$需称量的负荷）$称重传感器额定负荷x 60%。
2、多称重传感器静态称重系统
固定负荷(秤台、容器等）+变动负荷(需称量的负荷）$称重传感器额定负荷x称重传感个数x60%。
其中60%的系数即是考虑振动、冲击、偏载等因素而加的。
在称重传感器量程的选择中，还应注意下述事项： 首先，所选择的称重传感器的容量应尽量符合生产厂 家的标准产品系列中的值，否则，选用了非标准产品， 不但价格高，而且损坏后难以替换，其次，在同一称重 系统中，不允许选用额定负荷不同的称重传感器，否 则，系统将无法正常工作。再者，所谓变动负荷是指加 于称重传感器的实际负荷，若从秤台称重传感器之间 有倍乘或倍减机构(如杠杆系统)，则应考虑其影响。
三、汽车衡厂家为您分析如何选择传感器的准确度
称重传感器准确度等级的选择，以满足称重系统的准确度要求为准，切不可片面追求高的准确度等级。若在同一称重系统内使用了 n只并联使用的结构 相同、型式相同、额定负荷相同的称重传感器，则由误差传递公式可得，其综合误差6r为：
6r =6Afn
式中：-单个称重传感器的综合误差 n-称重传感器的个数
因此，由上式可以看出，n个称重传感器并联后，其总的综合误差6r是单个称重传感器综合误差 的1/根号n倍。即总的综合误差反而小了。这是由于单 个称重传感器的误差可看作是服从统计规律的，它 有大，有小，有正、有负在并联后，其误差相互抵消一部分，所以总的综合误差反而小了。
另外，电子称重系统一般由三大部分组成，它们是称重传感器、称重显示器和机械构件。设称重 系统的综合误差为1，一般称重传感器取0.7。由此不难对称重传感器的准确度作出选择。